Keine Sorge, das passiert! Schreiben Sie uns einfach so schnell wie möglich. Solange Ihr Scooter unser Lager in Polen noch nicht verlassen hat, können wir das ganz unkompliziert für Sie korrigieren oder erstatten. Wenn er bereits unterwegs ist, ist es etwas schwieriger, weil wir ihn während der Zustellung nicht „abfangen“ können, aber melden Sie sich trotzdem, und wir helfen Ihnen dabei, den besten nächsten Schritt zu finden.

Absolut nicht. Einer der Vorteile unseres Polen-Hubs ist, dass alle Steuern und Zollgebühren bereits bezahlt sind. Der Preis auf unserer Website ist genau der, den Sie bezahlen. Außerdem ist der Versand für alle unsere E-Scooter kostenlos. Keine „versteckten“ Gebühren hier!

Prüfen Sie zuerst die Sendungsverfolgungsnummer, die wir an Ihre E-Mail-Adresse gesendet haben. Wenn die Karte unübersichtlich wirkt oder der Status nicht aktualisiert wurde, kontaktieren Sie uns bitte umgehend. Wir kümmern uns sofort darum und finden genau heraus, wo sich Ihre Fahrt befindet.

Wir hoffen, dass das nie passiert, aber falls doch, sind wir da, um das Problem zu beheben. Bitte informieren Sie uns innerhalb von 3 Werktagen nach der Lieferung. Senden Sie ein kurzes Foto des Problems an support@kukirin-escooter.eu, und unsere Betriebsleiterin Echo wird gemeinsam mit unserem Lagerteam dafür sorgen, dass alles in Ordnung gebracht wird – sei es durch das Nachsenden eines fehlenden Teils oder einen Ersatz.

Wir möchten, dass Sie sich bei Ihrer Wahl sicher fühlen. Wenn Ihr Scooter innerhalb von 14 days nach der Lieferung einen Material- oder Verarbeitungsfehler aufweist, senden Sie uns bitte eine E-Mail an support@kukirin-escooter.eu. Unsere Betriebsleiterin Echo wird sich persönlich um Ihr Anliegen kümmern und mit unserem Qualitätsteam zusammenarbeiten, um das Problem zu lösen oder eine Rücksendung zu veranlassen, falls das Produkt unseren hohen Standards nicht entspricht.

Die „maximale Reichweite“ wird unter perfekten Bedingungen getestet (glatte Straßen, leichter Wind). In der Praxis verändern Faktoren wie Ihr Gewicht und die Steigungen in Ihrer Stadt, wie weit Sie fahren können. Unsere Ingenieure vergleichen es mit einem Auto – es verbraucht mehr „Kraftstoff“, wenn man es stärker beansprucht!

Damit die Leistung spritzig bleibt und der Motor geschont wird, empfehlen wir ein Fahrergewicht von etwa 100kg (220lbs). Sie können natürlich auch damit fahren, wenn Sie etwas darüber liegen, aber wir möchten ehrlich zu Ihnen sein: Möglicherweise werden Sie feststellen, dass Geschwindigkeit und Steigleistung ein wenig nachlassen.

Unsere hochwertigen Lithium-Ionen-Batterien sind auf Langlebigkeit ausgelegt. In der Regel können Sie sie etwa 500 Mal aufladen, bevor die Kapazität nachlässt. Unser technisches Team geht davon aus, dass Ihre Batterie Sie bei richtiger Pflege mehrere Jahre lang in Bewegung hält!

Hier glänzen wir wirklich! Wir haben ein eigenes Kundendienstzentrum direkt in unserem Lager in Polen. Wenn Sie ein Garantieproblem haben, koordiniert unser Betriebsleiter Echo alles mit unseren Technikern, damit Sie nichts nach China zurückschicken müssen. Wir kümmern uns vor Ort um alles.

Sicherheit geht vor: Wir empfehlen immer, einen Helm zu tragen! Achten Sie außerdem auf das lokale Wetter und Gefahren auf der Straße. Und vergessen Sie nicht: Diese Scooter sind beliebt, also verwenden Sie beim Parken immer ein stabiles Schloss.

Wir empfehlen stattdessen, es sich drinnen warm zu machen! Schnee ist sehr rutschig und für kleine Rollerreifen gefährlich. Außerdem hat unser Team festgestellt, dass bei kalten Temperaturen (unter 0°C) der Akku viel schneller leer wird als gewöhnlich. Am besten warten Sie, bis die Straßen frei sind, bevor Sie Ihren KuKirin wieder herausnehmen.

Damit Ihr Akku auch in den kommenden Jahren in gutem Zustand bleibt, empfehlen wir, ihn nicht länger als 24 Stunden am Stück am Ladegerät zu lassen. Wir sagen unseren Fahrern immer: Am besten ziehen Sie den Stecker, sobald das Licht grün wird – das ist die einfachste Art, Ihre Investition zu schützen!

Ja, das ist völlig normal. Wenn die Akkuleistung aufgebraucht wird, sinkt die Spannung leicht, sodass sich die Höchstgeschwindigkeit nicht mehr ganz so „spritzig“ anfühlt wie bei 100 %. Unser technisches Team vergleicht es mit einem Läufer, der am Ende eines langen Rennens etwas müde wird – so funktioniert die Physik des Akkus einfach!